Монреаль, 12 июня. Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA) предложила ограничить размер ручной клади для всех авиакомпаний. Как пишет Buying Business Travel Russia, введение единого стандарта может уменьшить количество задержек, вызванных спорами о том, соответствует каждый конкретный чемодан размерам багажной полки или нет. «У перевозчиков эти нормы разнятся, что приводит к конфликтам», - пояснил старший вице-президент IATA Том Виндмюллер на ежегодной встрече Ассоциации.

Учитывая «засилие» мобильных устройств в авиагаванях, имеет смысл предлагать через приложения различные услуги и мотивировать людей их покупать, считает Виндмюллер. Пассажир, постоянно находящийся на связи, позволяет перевозчикам и наземным службам повышать качество сервиса, получая обратную связь в режиме реального времени.

Проконсультировавшись с представителями Boeing и Airbus, эксперты предложили стандартные размеры: высота - 55 см, ширина - 35 см, длина - 20 см. Ожидается, что производители сумок и чемоданов будут маркировать товар такого размера лейблом IATA Cabin OK.

Более половины (55%) профессионалов авиационной отрасли считают, что перевозчики не стараются угодить пассажирам. Опрос проводился среди участников ежегодной встречи Международной ассоциации воздушного транспорта. Мнения экспертов о том, что именно нужно менять, разошлись.

Так исполнительный директор испанского лоукостера Vueling Алекс Круз рассказал, что его авиаперевозчик стремится к простоте. «Пассажиры рассчитывают на приятный надежный перелет по нормальной цене. Секрет успеха в том, чтобы управлять их ожиданиями», - отметил Круз.

Глава Qantas Алан Джойс считает, что каждый клиент хочет чего-то особенного. «Дайте пассажирам самим решать, какие дополнительные услуги они хотят, и платить только за них», - сказал он.